Big-Bag Traversen

Big-Bag Traversen für das sichere Heben und Transportieren von Big-Bags über Hebeschlaufen. Verfügbar in starrer, kranbarer oder staplergeeigneter Ausführung.



Häufig gestellte Fragen

Was sind Big-Bag Traversen?

Big-Bag Traversen sind Lastaufnahmemittel zum sicheren Heben von Big Bags (FIBC). Sie ermöglichen das gleichmäßige Aufnehmen der Hebeschlaufen und sorgen für eine stabile Lastführung.

Wofür werden Big-Bag Traversen eingesetzt?

Typische Einsatzbereiche:

  • Baustellen (Sand, Kies, Schüttgut)

  • Industrie und Produktion

  • Landwirtschaft

  • Entsorgung und Recycling

Welche Arten von Big-Bag Traversen gibt es?

 

  • Starre Traversen → einfache, robuste Lösung

  • Kreuztraversen → gleichmäßige Lastverteilung auf 4 Schlaufen

  • Stapler-Traversen → für den Einsatz mit Gabelstaplern

  • verstellbare Systeme → für unterschiedliche Bag-Größen

 

Wie funktioniert eine Big-Bag Traverse?

Die Traverse nimmt die Schlaufen des Big Bags an mehreren Punkten auf und verteilt die Last gleichmäßig.
Dadurch wird ein Verkippen oder Verdrehen des Big Bags verhindert.

Worauf muss bei der Auswahl geachtet werden?

 

  • Tragfähigkeit (WLL)

  • Anzahl der Schlaufen (meist 4)

  • Abstand der Aufnahmepunkte

  • Einsatzgerät (Kran oder Stapler)

 

Was ist bei der Anwendung wichtig?

 

  • alle Schlaufen gleichmäßig einhängen

  • keine einseitige Belastung

  • Big Bag nicht verkanten

  • Last ruhig und kontrolliert anheben

 

Welche Normen gelten für Big-Bag Traversen?

Big-Bag Traversen unterliegen:

  • DIN EN 13155

  • Maschinenrichtlinie 2006/42/EG

Wie oft müssen Big-Bag Traversen geprüft werden?

 

  • Mindestens einmal jährlich durch eine befähigte Person

  • Sichtprüfung vor jeder Nutzung

 

Wann dürfen Big-Bag Traversen nicht mehr verwendet werden?

Bei:

  • Verformungen oder Rissen

  • beschädigten Aufnahmepunkten

  • defekten Schweißnähten

  • fehlender Kennzeichnung

Welche Vorteile bieten Big-Bag Traversen?

 

  • Sicheres und stabiles Heben von Big Bags

  • gleichmäßige Lastverteilung

  • schneller und effizienter Umschlag

  • reduziertes Unfallrisiko